Вижте последните информации за това как работи спорното крило на Макларън.
В четвъртък в Бахрейн, ФИА даде зелена светлина на разработката и сега се очаква всички екипи да я копират. Според първите информации, въздушният поток към задното крило минава и през специлана дупка през въздухозаборника през капака на двигателя и дава огромно предимство в скоростта на правите.

Сега обаче има и друга много по-любопитна теория.
Част от въздушния поток към колата влиза през специален отвор върху кокпита, който може да се управлява от колената или друга част от тялото на Хамилтън и Бътън.