В 10.00 часа българско време Шуми направи загряваща обиколка, като по-късно през деня продължи с тестовете, за да помогне на отбора с настройките за следващия сезон.
Другата сензация бе Себастиан Бурде, който стартира първите си изпитания като титуляр на Торо Росо. Другият дебютант е екипът на Форс Индия, който използва болид с временна цветова схема, а в ролята на тест пилоти влязоха Гиедо ван дер Гарде и Ролдан Родригес.
Екипът на Хонда даде шанс на Андреас Цубер да се качи за първи път в болид от F1 на изпитанията в Барселона. Пилотът от GP2 кара колата от 2007 г., а Джеймс Роситър хибриден модел на японците.
За Уилямс тества Казуки Накаджима, BMW използваха титулярите си Ник Хайдфелд и Роберт Кубица, а Макларън ангажираха Педро де ла Роса и Гари Пафет. От Ред Бул се довериха на Дейвид Култард и Карун Чандхок, Рено на Хейки Ковалайнен, а Тойота на Франк Монтани и Ярно Трули.
Може да се каже че интереса към легендата на Ферари бе не само ОГРОМЕН ... ама няма да ни огрее - не го виждам в състезанията , друго е намислило Пилето
Ферари обяви новата структура на екипа си:
Стефано Доменикали е новият директор на Джестионе Спортива, длъжност заемана до този момент от Жан Тод. Досега Доменикали бе спортен директор на екипа на Ферари в F1.
Има и още няколко промени в структурата на Скудерията. Техническият директор Марио Алмондо вече ще е директор, грижещ се за всички операции в екипа. Алдо Коста пък е новият технически директор. Жил Симон ще отговаря за двигателите в италианския тим. От Ферари обявиха новата си структура малко след като Хонда официално потвърди, че Рос Браун е новият шеф на японския екип.