Помощ - Търсене - Потребители - Събития
Пълна версия на Форума: Люис, Фернандо и Кими
Mercedes Benz Фен Клуб България - Форум за ремонт,обслужване,модификации и технически решения на автомобили мерцедес > Форуми > Formula 1
cetkata
от материали на Ф1.бг:

В късните часове на състезателния ден в Китай, някои не се поколебаха да се нахвърлят срещу Макларън и претенциите им за компетентност по всяка една тема. По-интересно обаче е твърдението, че, макар и в роботизирания свят на Ф1, пилотът все още играе основна роля в развоя на състезанията. Ръцете на Люис са единствените, които са поставени върху волана. Той има най-добър поглед върху събитията и от позицията си в кокпита може единствен да решава надпреварата. Дяволски тънкото усещане, което нито един компютър не може да симулира – да вземеш решение в правилното време на правилното място. Войните обаче не се печелят, когато битките се губят по този начин като в Китай. Това за жалост е факт, който дори британците се наложи да приемат на фаталния за тях 7 октомври.

В подножието на върха мълчаливо се е настанил двукратният световен шампион. За Алонсо второто място в Китай бе възможно най-добрият резултат, който испанецът можеше да измъкне от този иначе доста тежък уикенд за него. След като неговият съотборник бе изваден от сметките за състезанието, Алонсо върна надеждата в очите си. Пламъкът, който се държеше в темпераментния ибериец, се бе изгубил след катастрофата в Япония преди няколко седмици. Колкото и пестелив да е в изказванията си, той продължава да се надява, че чудото може да се случи, въпреки гръмките изказвания, че "четири точки са твърде голям регрес". От друга страна пък, именно тази разлика е сравнявана с Гранд Каньона и то не за друго, ами защото прекият конкурент на Алонсо все пак се казвал Люис Хамилтън.

По този повод в един доста противоречив свят на Формула 1, където на всеки десет човека, излизат единадесет мнения, е интересен паралела с други спортове. Рядко (почти никога) не е възможно да се прави съпоставка между Формула 1 и тениса, но надпреварата на "Интерлагос" доста ще напомня на някой от най-добрите финали на корта, когато единият играч се опитва да нанесе завършващия мач-пойнт, но така и не успява. Срещата се проточва, съперникът се опитва всячески да внесе смут, за да се възползва от евентуална грешка. Хамилтън бе притиснат в ъгъла в Китай и загуби битката. Ще се случи ли същото и в Бразилия? Титлата е негова, ако запази хладнокръвие и се класира пред преките си съперници. Състезанието на "Хосе Карлос Паче" ще бъде реваншът на Люис, като само от него ще зависи дали ще нанесе сет и мач бола.Това е култовият момент, който всички фенове очакваха. Дали обаче Хамилтън, въпреки силното си представяне през тази година, не се прекърши? Алонсо подцени младия дебютант и това му причини много главоболия. Към общата картина обаче повечето пропускат Кими Райконен, който също продължава да играе основна роля и не бива да бъде отписван.

Макларън все още не са забравили за пораженията, които претърпяха именно от Скудерията и Райконен. Финландецът продължава да бъде много бърз и обичан от феновете по цял свят. Някои очакваха той да бъде "заместника" на Михаел Шумахер, но Кими показа, че е... Кими, а не Михаел. Уверено и хладнокръвно финландецът се бореше за всяка една позиция във всяко едно състезание. Малко (7 точки) не му достигна в досегашните стартове, за да се намира начело на класирането. Горчивина е обхванала италианския екип, който виси на ръба. Кими не бе в състояние да се бори за титлата в първите си години като пилот от Формула 1. През 2003 само с една победа, но с девет подиума, бе до последно в борбата за титлата, но някои промени на ФИА по регулациите на гумите, а и много силната конкуренция в лицето на Михаел Шумахер, спряха устрема на Айсмен. През 2005 битката бе също до последния метър, като единствено слабата издръжливост на болидите на Макларън попречи на звездата да детронира амбициите на Фернандо Алонсо и Рено. Днес, Кими отново е на прага на световната титла, но дали ще изкачи последното стъпало ще разберем много скоро. При нов провал, Кими ще трябва да се изправи пред грубата реалност догодина – на седемкратен участник в Гран При без титла.

Бразилия има всичко – има футбол, има пари, има жени, има история, има традиции... има и Фелипе Маса, но това е друга тема, така че Интерлагос е перфектното място, където може да се състои финалът на шампионата. В навечерието сме на борбата за спечелването на титлата при пилотите – приз, който ще осигури дългосрочна слава на притежателя си. Ако Хамилтън спечели и се превърне в първия цветнокож пилот, триумфирал във Формула 1, то той ще си осигури място в сърцата на съмишлениците си, които ще имат поводи да му вярват. Автомобилните спортове, ските и още много малко други спортни дисциплини не са белязани от участието на цветнокожите. Ако Алонсо пък обаче се окичи с успеха за трета поредна година, то той ще се превърне в абсолютна легенда за народа си, който вече така или иначе го величае. В Кими вярват почти всички, така че на него му остана простата задача да защити достойнството на страната родила велики шампиони като Томи Макинен, Мика Хакинен, Маркус Грьонхолм и др.
Бразилия посрещна 7кратния световен шампион Михаел Шумахер за последен път през миналата година. Всички се поклониха пред успехите му и започнаха да отправят погледите си към останалите пилоти, търсейки новата звезда на кервана. Kоя ще бъде тя, ще узнаем в неделя, 21 Oктомври.

Show must go on!
cetkata
Ники Лауда праща Алонсо не на Матура , а на Поправителен.

Легендата във Ф 1 и 3кратен световен шампион Ники Лауда за пореден път изрази неприязънта си към Фернандо Алонсо. Лауда избухнал в интервю пред британска телевизия и заявил:

”През целия си живот не съм виждал друг човек, който да се държи толкова зле. Аз лично съм възпитан винаги да се отнасям с хората с поне малко респект. Ясно в онези испански села, от каквото идва и Алонсо, не знаят как трябва да възпитават децата си. Чудно ми е, че с това свое отношение той е успял да стане два пъти световен шампион. Първото, което бих направил аз на мястото на тима, щеше да бъде още в Понеделник да заведа дело срещу него заради щетите, които той нанесе на Макларън и на Мерцедес през тази година”.

Междувременно Фернандо Алонсо отрече, че се е съгласил да се завърне в Рено през сезон ’08.
„- Не, това са безсмислици – бил категоричен той
– Чух тези слухове, но в тях няма абсолютно нищо вярно.”
Въпреки това мениджърът на пилота Луис Гарсия Абад бил видян да се среща с шефа на Рено Флавио Бриаторе на пистата Интерлагос.
Офертата на Тойота била отказана също да кара за екипа им във Формула 1 срещу сумата от 57 млн. долара на година.

Ами много ясно след като медиите тиражираха слуха за 150 мил. год. заплата в Тойота за Алонсо (каквато беше на Шуми във Ферари) , да откаже испанчето - той не ще лъжичка , иска с черпака да си гребне от казана wink.gif
Това е "lo-fi" (опростена) версия на нашия форум. За да видите пълната версия, моля натиснете тук.