Пълна версия на Форума: Снимки на Ф700
Mercedes Benz Фен Клуб България - Форум за ремонт,обслужване,модификации и технически решения на автомобили мерцедес > Форуми > Новини за Мерцедес-Бенц
Нещо задницата не са доизпипали - на пежо 206 ми прилича отстрани, а пък точно отзад погледнато - на нищо прилича.
Виж вътрешното оформление - много ми хареса!
Виж вътрешното оформление - много ми хареса!
Ей, най-накрая са сложили лост и отдясно на волана, вече можем да очакваме българската журналистика да хареса мерцедес 
Цитат(willy555 @ Sep 14 2007, 04:58 PM) 
Ей, най-накрая са сложили лост и отдясно на волана, вече можем да очакваме българската журналистика да хареса мерцедес
ааааа то и на други Бенцове има, само че е малко колкото лостчето за темпомат-а
На мен ми харесва....само да питам какво е то?
Ясно че няма да влезе в серийно производство, но..прототип на...CLS?
Млако повече инфо ако има някои?
Ясно че няма да влезе в серийно производство, но..прототип на...CLS?
Млако повече инфо ако има някои?
The Mercedes F 700 will be equipped with a DIESOTTO engine and hybrid drive. The Mercedes F 700 will have a fuel consumption of 5.3 liters of petrol per 100 kilometers - equivalent to CO2 emissions of just 127 grams per kilometer.
At this year's Frankfurt Motor Show Mercedes will present a few other CO2 world champions: the Mercedes S 300 BLUETEC HYBRID, the Mercedes E 320 BLUETEC and the Mercedes R, ML and GL 320 BLUETEC.
Mercedes Press Release:
Mercedes-Benz and smart present seven CO2 world champions at the 62nd International Motor Show in Frankfurt: BLUETEC - hybrid - DIESOTTO -
InFo
At this year's Frankfurt Motor Show Mercedes will present a few other CO2 world champions: the Mercedes S 300 BLUETEC HYBRID, the Mercedes E 320 BLUETEC and the Mercedes R, ML and GL 320 BLUETEC.
Mercedes Press Release:
Mercedes-Benz and smart present seven CO2 world champions at the 62nd International Motor Show in Frankfurt: BLUETEC - hybrid - DIESOTTO -
InFo
Интериора е страшен 
Доста идиотска форма има, но пък интериора е мислен да се чувстваш така, сякаш си си в къщи в хола или в малък частен самолет.
Само това оформление на купето вътре е малко така егоистично - изрично за 4-ма пътника само. В средно статистическа кола може да пътуват и 3-ма отзад при една обща седалка без тая разделителна конзола дето са я сложили тука чак до отзад.
Така че, за в бъдеще ще се возим явно най-много по четиримца вътре. За семействата - повече от 2 деца да не си позволявате, ей 
Само това оформление на купето вътре е малко така егоистично - изрично за 4-ма пътника само. В средно статистическа кола може да пътуват и 3-ма отзад при една обща седалка без тая разделителна конзола дето са я сложили тука чак до отзад.
Така че, за в бъдеще ще се возим явно най-много по четиримца вътре. За семействата - повече от 2 деца да не си позволявате, ей
Цитат(willy555 @ Sep 14 2007, 04:58 PM)
Ей, най-накрая са сложили лост и отдясно на волана,
на R - класата там се намира скоростния лост, ако може да се нарече така селектора за P, D, R
На снимките ,дръжките са на различно място
дизайнът е просто покъртителен
напомня ми на американска кола
но това са само прототипи, показващи бъдещите насоки на мерцедес
напомня ми на американска кола
но това са само прототипи, показващи бъдещите насоки на мерцедес
"Широко нещо"
Цитат(sky @ Oct 5 2007, 09:23 PM)
На снимките ,дръжките са на различно място
Задната дясна врата се отваря обратно на другите - сигурно удобството при влизане е по-голям?
Цитат(fiveq @ Oct 5 2007, 05:12 AM)
Доста идиотска форма има, но пък интериора е мислен да се чувстваш така, сякаш си си в къщи в хола или в малък частен самолет.
Само това оформление на купето вътре е малко така егоистично - изрично за 4-ма пътника само. В средно статистическа кола може да пътуват и 3-ма отзад при една обща седалка без тая разделителна конзола дето са я сложили тука чак до отзад. Така че, за в бъдеще ще се возим явно най-много по четиримца вътре. За семействата - повече от 2 деца да не си позволявате, ей
Само това оформление на купето вътре е малко така егоистично - изрично за 4-ма пътника само. В средно статистическа кола може да пътуват и 3-ма отзад при една обща седалка без тая разделителна конзола дето са я сложили тука чак до отзад.
Така че, за в бъдеще ще се возим явно най-много по четиримца вътре. За семействата - повече от 2 деца да не си позволявате, ей Колежчице,това е бизнес кола,кака.Представи си как ще седнат трима шейха отзад-къде ще са питиетата и халвата
Между другото-колкото повече я гледам,толко повече не ми харесва.(Не е заради това,че никога няма да мога да си я купя)..Направо са се оакали с тия авангардни(варварски 
) решения за дизайн..Дори и отвътре има кусури-квадратния волан,таблото-тънко и дълго като на Фиат "Типо"...Изобщо работата е : "..с дясното рамо напред.." -пълно изпед'р''тяване..
По тоя начин след някоя и друга година,Мерцедес нацяло ще загуби характерния си облик и ще се потопи в общия калъп на почти еднотипни возила,каквато е съвременната тенденция-почти всички съвременни коли си приличат!..
) решения за дизайн..Дори и отвътре има кусури-квадратния волан,таблото-тънко и дълго като на Фиат "Типо"...Изобщо работата е : "..с дясното рамо напред.." -пълно изпед'р''тяване..По тоя начин след някоя и друга година,Мерцедес нацяло ще загуби характерния си облик и ще се потопи в общия калъп на почти еднотипни возила,каквато е съвременната тенденция-почти всички съвременни коли си приличат!..
Това е "lo-fi" (опростена) версия на нашия форум. За да видите пълната версия, моля натиснете тук.