Помощ - Търсене - Потребители - Събития
Пълна версия на Форума: Brabus направи 12-тонен Mercedes-Benz U-500
Mercedes Benz Фен Клуб България - Форум за ремонт,обслужване,модификации и технически решения на автомобили мерцедес > Модели > Други модели Мерцедес
sky
Специалистите на Brabus напипаха поредния Mercedes и направиха поредния си поразителен автомобил. От фирмата твърдят, че всъщност са подготвили нов клас автомобили Mercedes-Benz, наречен от тях U-Class!
Новата кола е построена на базата на универсалното камионче Unimog, но за разлика от "татко" си няма да му се наложи да събира боклуци по улиците. От Вrabus предлагат поредния нов и честно казано доста странен автомобил за активен отдих, чиято премиера премина на автосалона в Дубай. Това е разбираемо - шейховете спокойно могат да оценят предимствата, които би им предложил в пустинята, ни повече, ни по-малко тежкия от цели 12 тона автомобил. По въпроса за горивото, което ящната кола би изразходвала в тази ситуация едва ли има смисъл да се говори. Дизайнерите са измислили и "лозунг" на колата: "Всяка задача, всяка повърхност - във всяко време!".
Автомобилът има 6,4-литров двигател с мощност 280 к.с. и максимален въртящ момент от 1100 Нм. По асфалт колата вдига невероятните за марката си 120 км/ч, а в теренни условия, където с успех се превозват до 4,5 тона полезен товар на разположение е куатро-задвижването и специалните гуми с размери 455/70 R24 в които може да се намалява налягането от кабината.
За да се превърне простият служебен камион в елитен всъдеход се еналожила доста работа. Целият салон е напълно преработен, вместо стандартните тапицерии вътре царе са карбонът и алкантарата. Колата има електронна система COMAND от новия S-Class с 6.5-инчов екран, която позволява да се настройват всички второстепенни функции на автомобила, спътниковата навигация, CD-ченджъра и компаса.

Оригиналната статия и снимки
thedon
Перфектно за нашите пътища... wink.gif
Само Дизел
Цитат(sky @ Apr 2 2006, 12:51 PM)
По асфалт колата вдига невероятните за марката си 120 км/ч, а в теренни условия, където с успех се превозват до 4,5 тона полезен товар на разположение е куатро-задвижването и специалните гуми с размери 455/70 R24 в които може да се намалява налягането от кабината.

Искам само да отбележа, че "quattro" е запазена марка на Ауди за автомобилите им с постоянно двойно предаване.
Унимога също е с постоянно 4х4 задвижване, но не се нарича куатро.

И 12 тона е максималната маса на автомобила, която включва 4,5 тона товар. Доста впечатляващо за такова малко камионче. Унимога между другото е уникален за офроуд, и не само, но това е друга тема.
Verdano
Цитат(Само Дизел @ Jun 27 2006, 08:47 AM)
Искам само да отбележа, че "quattro" е запазена марка на Ауди за автомобилите им с постоянно двойно предаване.
Унимога също е с постоянно 4х4 задвижване, но не се нарича куатро.

Пиши го 4Motion тогава smile.gif
ALEXONE™
Цитат(Verdano @ Jun 27 2006, 08:41 PM)
Цитат(Само Дизел @ Jun 27 2006, 08:47 AM)

Искам само да отбележа, че "quattro" е запазена марка на Ауди за автомобилите им с постоянно двойно предаване.
Унимога също е с постоянно 4х4 задвижване, но не се нарича куатро.

Пиши го 4Motion тогава smile.gif

Обозначението на Мерцедес за 4Х4 е 4Матик wink.gif 4Motion е на Фолксвагените biggrin.gif
Само Дизел
4MATIC е системата за задвижване на 4-те колела, която си прилага при леките автомобили. При Унимог (също и при G-класата) не се нарича така. Всъщност няма специално име. Просто е система за постоянно задвижване на 4-те колела с несависими блокажи на междуосевия и осевите диференциали.

Между другото, сигурно доста от вас го знаят, но въпреки, че името е едно и също, сегашният вариант на 4MATIC е доста различен от оригинала отпреди двайсетина години. При автомобилите с първата версия на 4MATIC, при нормални условия задвижваща е само задната ос. Едва при приплъзване се включват едно след друго блокажа на задния диференциал, предната ос и блокажа на централния диференциал. В сегашният си вариант, автомобилите с 4MATIC са с постоянно предаване и към двете оси, в съотношение 40:60 в полза на задната ос. На мястото на блокажите сега работи системата 4ETS с помоща на спирачната система.
ALEXONE™
Цитат(Само Дизел @ Jun 28 2006, 11:00 AM)
На мястото на блокажите сега работи системата 4ETS с помоща на спирачната система.

Да и това е такава тъпотия просто нямам думи wink.gif
Използват сигнала от ABS-са и така регулират приплъзването, за сметка на бързото износване на накладките :evil:
thedon
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif ... wink.gif
Това е "lo-fi" (опростена) версия на нашия форум. За да видите пълната версия, моля натиснете тук.