Mercedes SLC беше хванат от трудолюбиви автомобилни шпиони да прави първия си тест драйв. Маниаците от KPG Photography изловиха спорния звяр в една от пустините на американския щат Калифорния.

Зареден с V8 6.2-литров двигател, по-малък братовчед на SLR серията, новият роудстър ще достига мощност от 360 кВ (480 кс). С twin turbo мощността му може да скочи с още около 140 кс и да достигне близо 700 коня. Двигателят е разположен зад предната ос.
Покривът му е изработен от карбонови сплави с цел да се намали теглото на спортния автомобил. В профил SLC прилича много на Viper-a на Dodge с големия отсег за двигателя.













Уауууууууууууу това ще е "резачка"

МерЦедес кво да кажа повече

Голяма предница

Това от всякъде си е додж вайпър

нарочно е маскиран така

Дори и да е маскиран пак като стойка и визия си е Вайпер

визията нарочно е направена така за да не се разбере как ще изглежда МЕРЦЕДЕСА.

Мнооого голяма предница
А и да прилича малко на Додж Вайпър - лошо няма

момчета,тва да не е новия Вайпър,а пък ние да си мислим,че е SLC ...........

Чук е братче... мислех да ви предложа да ми го подарите за следващия ЧРД, ама като си представим ценичка... 'бахти почерпката ще трябва да осигуря

Точно това е ама няма кой да се загледа и да види.

това имах в предвид !

и аз залагам че тва не е Мерцедес
просто са решили да се изгаврят с папараците и са закарали Вайпър-а с 2-3 Бенца около него

пък и много ме съмнява АМГ да разработват в Щатите

Миналата год. щях да взимам такава,ама казаха-"много е въртяна такси-не ти трябва"...Иначе си беше с метана,всичко ОК(разход-5лв./км)

There have been rumors for quite some time of a McLaren/Mercedes-Benz split from building high-end road cars. In fact, after the ambitious but not-very-successful Mercedes SLR McLaren, shared plans for a smaller (and more affordable) super-sports model were abandoned.

Instead, Mercedes' DTM partner — HWA — has been chosen to develop and build the baby SLR. This new SLC will be based on the next-generation SL (code-named R231, scheduled for 2011), a front/mid-engine car with rear-wheel drive, in contrast to earlier speculation of a smaller mid-engine Mercedes-McLaren. A show car is under construction and will be displayed at Geneva next spring.

You might be familiar with AMG, Mercedes' tuning division, but what is HWA? Actually, it's very similar. The letters stand for Hans-Werner Aufrecht, a former Mercedes engineer and co-founder of AMG in 1967, which itself stands for Aufrecht, Melcher (a business partner with Aufrecht, who later resigned) and Grossaspach (the village name of AMG's first headquarters near Stuttgart).

In 1998, Mercedes took over 51 percent of AMG. But AMG's motorsports activities, engine development and special vehicle department were left to Aufrecht, who immediately founded HWA. In early 2005, Mercedes took over Aufrecht's remaining 49-percent stake in AMG. Now, HWA employs 224 people and takes care of Mercedes' special operations, such as the works DTM team. A little-known fact, it was HWA that built such limited-production series models for Mercedes as the road-going CLK GTR and the CLK DTM AMG.

And though HWA will develop and build Mercedes' new sports car, the name will read Mercedes-Benz SLC AMG...not HWA.

The SLC will have a fixed carbon roof to lower the center of gravity and gullwing doors to link it with the SLR. The SLC will be a 2-seater, although one of the design goals is that the car provide more than adequate space for two people and their luggage.

The SLC engine is well known and respected for its performance — the 6.2-liter AMG V-8. In the SLC, it will be modified to pump out 700 bhp. Even more punch will arrive when a twin-turbo version makes its debut later. HWA is aiming for a price of around $200,000, and only 500 cars will be produced in total.

Тази машина е невероятна

Лично аз смятам ,че това не е нова версия на Мерцедес! Не казвам ,че съм голям разбирач но то няма нищо поне малко общо със SL или CL или някой друг модел от гамата!

Няма значение, тоя дизайн е един път

Ей тука вече става страшно! Няма такава злоба еййй...700 дзвера,битурбо-та,карбонови покриви... you know what i'm sayin'.I should commit suicide...

А защо трябва да има нещо общо с тези модели..това си завръщане на SLC който се е произвеждал през 70-те години на минали век.Даже снимах един пред НС когато бях с колегата W140.