Не знам какво виждате вие , но аз виждам музиката
Като фен на ферари, признавам тяхната кола в момента е по-добрата!!!

Пистата "Монте Карло" в едноименната столица на Княжество Монако е домакин на състезания за Голямата награда още от далечната 1929 година. Това е най-бавното и същевременно най-популярното трасе от календара на Формула 1. Състезанието се провежда по улиците на града и на него винаги присъстват едни от най-известните звезди от шоу бизнеса. Представянето на пилотите в Монако зависи най-вече от техните умения и качеството им да овладеят мощността на автомобила. Обикновено първата позиция в квалификацията е предпоставка за успех, тъй като изпреварванията са почти невъзможни поради тесните улици на княжеството. Пистата в Монте Карло е едно от малкото трасета, което почти никога не е променяно. Пилотите сменят предавките по 40 пъти на обиколка (всяка скорост на всеки 2 секунди), или общо около 3000 смени за цялото състезание. Тактиката на тимовете обикновено е с едно спиране и важен фактор за представянето им е сцеплението на колите. Улиците на Монте Карло са част от пътната мрежа на града и са изключително мръсни. Това създава допълнителни главоболия за всички от Формула 1.


Защитаващият титлата си при конструкторите във Формула 1 - отбора на Рено - оцени загубата на Фернандо Алонсо в Испания на 0,3 секунди на обиколка. С толкова испанецът е щял да бъде по-бърз в кокпита на болида R27 от Джанкарло Фисикела и Хайки Ковалайнен.

Истинският проблем обаче е в аеродинамиката. Опитват се бързо да го отстранят. За момента знаели какъв е проблема, но не и как да го отстранят. Алонсо, който спечели две титли с отбора на Рено и премина в Макларън след края на сезон 2006 година, в момента е поставен под огромно напрежение, тъй като противно на очакванията не той, а дебютантът Люис Хамилтън води в шампионата.

Според мениджъра на Рено Стив Нилсен психиката на Алонсо няма да издържи и той ще рухне под напрежението. "В досегашната си кариера той никога не е изпадал в ситуацията да е по-бавния пилот в отбора. Винаги е бил много по-бърз от съотборника си. Сигурен съм, че вече сам Алонсо не вярва в качествата си", казва Нилсен. Фернандо Алонсо на два пъти през сезона бе победен от съотборника си Люис Хамилтън, който води в шампионата с 30 точки.



Остава да се насладим на шоуто на Хамилтън - той е малко скромен в тия неща - все още е нов - но вълната на фенове , които набира много прилича на началото на "вълната-шумахер".

Ако Хамилтън спечели в Монако - ще стане "страшно"

Водачът в генералното класиране при пилотите Люис Хамилтън e най-бърз и във втория ден от тестовете на тренировъчната писта ”Пол Рикар” във Франция преди Гран При на Монако.
След като извъртя най-добрата обиколка и във вчерашния ден, днес Хамилтън изпревари с малко повече от 0,1 от секундата Фелипе Маса.
Бразилецът записа най-добро време в сутрешната част от тестовете, но следобед Хамилтън, който завъртя 133 обиколки, спря хронометрите на 1:05.614 минути и по този начин зае първото място.

Резултати от втория ден на тестовете на пистата ”Пол Рикар”:

1. Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес) 1:05.614 минути
2. Фелипе Маса (Ферари) 1:05.755
3. Роберт Кубица (БМВ-Заубер) 1:06.185
4. Дейвид Култард (Ред Бул-Рено) 1:06.201
5. Такума Сато (Супер Агури) 1:06.281
6. Хейки Ковалайнен (Рено) 1:06.302
7. Рубенс Барикело (Хонда) 1:06.516
8. Александер Вурц (Уилямс-Тойота) 1:06.576
9. Ралф Шумахер (Тойота) 1:06.598
10. Себастиян Бурде (Торо Росо-Ферари) 1:07.743
11. Кристиян Алберс (Спайкър-Ферари) 1:07.946
12. Ейдриън Сутил (Спайкър-Ферари) 1:08.134

Сега ще го видим негрото.Незнам той ще се оправи , ами Алонсо какви ще ги мъдри.С тва Ферари голям зор ще види!
Според мен Маса пак ще ги изпоти на квалификациите , пак и на състезанието!!!

Ще поживеем , ще видим!!!

Спортният директор на Макларън-Мерцедес Норберт Хауг заяви, че според него младият пилот на "Сребърните стрели" Люис Хамилтън не е фаворит (защо не? - б.р.) за предстоящото състезание за Гран при на Монако. Германецът сподели, че истерията около британския дебютант излиза извън контрол и е нереалистично да се очаква толкова много от Хамилтън толкова скоро.


- айде пък сега да вземат и да го дръпнат(проконтролират) за да не спечели, че испанчето Алонсо психически нямало да издържи - стига бе - аман от театри - дано да не стане - ще се моля да не стане - остава и тва да омаскарят!


"Надявам се, че първата победа на Хамилтън няма да се забави прекалено много, но не мисля, че е правилно да го определяме като големия фаворит в Монако. Според мен това не е коректно. Той вече показа, че е изключителен, като спечели три поредни втори места. Каквото и да стане в Монако, ние ще продължим да го подкрепяме. В миналото Люис е имал страхотни състезания тук, харесва този тип надпревари. Сега обаче като че ли вниманието е фокусирано прекалено много върху него", коментира Хауг.

Норберт Хауг - внимавай в картинката !!! ще орезелите момчето заради дебелите си кесии и залаганията за Алонсо или Райконен - и тука ли като в Италианското футболно първенство , бе ....

Пилотът на Уилямс-Тойота Александер Вурц сподели, че очакава жестока битка по улиците на Монте Карло за победата в състезанието за Гран при на Mонако тази неделя. Австрийският пилот все още няма точка от тазгодишната надпревара във Формула 1, но смята, че ще трябват особени усилия от негова страна, за да се представи добре точно в Монако.
"Този уикенд ще бъде страхотен. Мисля, че е просто фантастично да караш болид от Формула 1 по улиците на Монако. Трасето става все по-бързо и по-бързо и намериш ли веднъж своя ритъм, е изумително как се качва адреналинът ти. Всеки завой е труден и със сменящите се условия на пистата е много важно да караш на върха на възможностите си. Що се отнася до колата, важно е да знаеш, че тя е добра, за да можеш да се състезаваш със самочувствие. Това е едно от ключовите изисквания за бърза обиколка в Монако", убеден е Вурц. - "Като работа извън пистата в Монако винаги е един от най-напрегнатите уикенди за всички пилоти и е предизвикателство само по себе си. Въпреки това е едно от любимите ми състезания от сезона. Винаги е трудно да се каже какъв ще е резултатът от него. Единственoто, което мога да кажа, е, че битката ще бъде жестока".

Дано...дано...дано!

Пилотът от отбора на Спайкър във Формула 1 Ейдриън Сутил смята, че не отстъпва по бързина от Люис Хамилтън. Германецът се е състезавал с временния лидер в класирането в по-малките серии. През 2005 година в европейската F3 Хамилтън стана шампион, а Сутил остана втори. През тази година Люис е първи в класирането при пилотите и все още не може да усети какво е чувството да бъдеш извън подиума. Ейдриън е на другия полюс и тепърва трябва да спечели първата си точка в кариерата. Въпреки това обаче дебютантът е на мнение, че всеки един пилот може да стане световен шампион, стига да има подходящия болид.
"Няма за какво да завиждам – Люис не е по-добър от мен. Със сигурност мога да бъда бърз, колкото него. Във Формула 1 талантът на пилота играе роля, но поне 70% от представянето зависи от качествата на болида. Всеки един пилот от средна класа може да стане шампион, стига да му бъде предоставена подходящата кола", смята пилотът на Спайкър.

Сутил, който е син на диригент, въпреки всичко признава качествата на своя съперник:
"Всички могат да видят, че Хамилтън безс+#$%*****+#$%*** е много добър пилот. Добре осъзнавах, че има невероятен талант и че е в състояние да бъде водач в класирането. Всички обаче го подценяваха заради Фернандо Алонсо. Тепърва ще видим на какво е способен Люис", коментира Ейдриън.

Новите правила ще направят от Монако лотария:

"Ако вали ще е много интересно", признава Фелипе Маса - "Видях прогнозата за времето и за мое съжаление има голям шанс да завали дъжд. Ако вали това ще е ново изживяване за мен, тъй като никога до сегa не съм карал в Монако на мокра писта. Но все пак условията ще се еднакви за всички. В Монте Карло нямаш право на грешка и особено ако вали рискът да отпаднеш се увеличава значително. Сега с новите правила състезанието може да се превърне в истинска лотария. При Кола за сигурност и дъжд ще има голямо значение с какви гуми караш. Дано имаме късмет и всичко се развие в полза на Ферари", допълни той.

Половин час преди края на втората свободна тренировка преди състезанието за Гран при на Монако в неделя, Хамилтън претърпя инцидент, при който излезе от пистата на "Сен Дево" и повреди предната част на автомобила си, което го принуди да прекрати участието си в тренировъчната сесия. Последният подобен инцидент на Хамилтън беше по време на предсезонните тестове във Валенсия, това обаче е първата му по-сериозна грешка в състезателен уикенд. Какво по-точно се случи - Британската звезда изпусна спирането за първия завой и "паркира" автомобилите си до мантинелите.
От тима на Макларън-Мерцедес споделиха, че не са притеснени от днешната катастрофа на младия британски пилот на Сребърните стрели. "Монако си е Монако", коментира говорителят на тима пред Аутоспорт. "Ние обаче сме много доволни от днешното представяне, и двете коли бяха много бързи, всичко е наред. Очевидно е, че нямаме никакви проблеми с колата на Фернандо".
Хамилтън пое цялата вина за инцидента, признавайки че грешката е вследствие на загуба на концентрация
"Много се извинявам на хората от отбора за причиненото им неудобство. До момента на инцидента всичко протичаше нормално и постигахме добри обиколки. Имаше малък проблем със спирачките в първия завой, а и гумите загубиха сцепление. Задницата поднесе и това бе всичко".
Новата звезда в отбора на Макларън се извини публично на своя отбор за причинената допълнителна работа по настройката на болида му.

Фернандо Алонсо беше най-бърз и във втората свободна тренировка преди състезанието за Гран при на Монако тази неделя. След като записа най-доброто време в сутрешната тренировка, испанецът затвърди доброто си представяне и в следобедната сесия, в която спря хронометрите на 1:15.940 минути и по този начин подобри собственото си време от сутринта с една секунда. На второ място се нареди финландският пилот на Ферари Кими Райконен, който в първата тренировка трябваше да се задоволи едва с пета позиция. Финландецът записа време от 1:16.215 минути и 0.275 секунди изоставане от Алонсо. Трети остана съотборникът на световния шампион в Макларън - Люис Хамилтън, с изоставане от 0.356 секунди.

Четвърто най-добро време изненадващо даде пилотът на Тойота Ярно Трули, който беше 19-и сутринта. Зад него остана Джанкарло Фисикела с Рено, а на шесто място се нареди пилотът на Ферари Фелипе Маса с време 1:16.784 минути.

Ако завали найстина ще е интересно,поне ще се нагледаме на разпалчадисани болиди

Няма как да стане - материалите са им перфектни - единствено могат да се "откъснат" полуоските, по вероятно е да хвърчат спойлери и крила от сцеплението. Аз не обичам такива гледки - действат ми лошо - поставяйки се на мястото на пилота при удар от 300 км./ч. се сещаш къде "отиваш". След СЕНА си промених завинаги мисленето по тези въпроси. Взимам го прекалено навътре!
Съветвам и колегите да гледат на нещата по-трезво. Не си струват зрелищата заради човешкия живот. Верно, че искаме гладиаторски битки, ама чак до там - НЕ !
Сега ето полпозишъна:
1 Макларън - Фернандо Алонсо
2 Макларън - Люис Хамилтън
3 Ферари - ФелипеМаса
4 Рено - Джанкарло Фисикела
5 Тойота - Нико Розберг
6 Рено - Марк Уебър
7 БМВ Заубер - Ник Хайдфелд
8 БМВ Заубер - Роберт Кубица
9 Хонда - Рубенс Барикело
10Хонда - Дженсън Бътън

Кими...и...и...и, яхта ще си купуваш,....а...??? Не те е срам , да вземеш да се стегнеш, момче, много си се разглезил напоследък :angry2:

Макларън са НЕПОБEДИМИ в момента
класиране след 65тото издание за ГП на Монако:

1 Макларън - Фернандо Алонсо - 1.17.060

2 Макларън - Люис Хамилтън - 1.18.313

3 Ферари - Фелипе Маса - 1.24.100


Кими ...и...и..., добър си > от 16ти - 8ми , ама айде малко се понъпани и в Канада на 10 Юни

Колкото и да се мъчат от Ферари, не могат да направят кола за КИМИ. Явно и в F1 Бенца е нещо друго.
Кими е прекрасен и ще свикне с италианката, но явно за сега нещо го тормози в тоз червен звер.
Да не забравяме, че миналата годин FIA спря двигател на МБ и кви ли номера още и Кими пак се бори достойно.

Разследват победата на Макларън в Монако -


Второто място на Хамилтън в Монте Карло предизвика ярост, вместо възторг в британските медии.

Международната автомобилна федерация (ФИА) обяви, че започва разследване срещу отбора на Макларън след двойната победа за Гран При на Монако, пети старт от календара във Формула 1. ФИА има съмнения, че на пилотите Фернандо Алонсо и Люис Хамилтън са били издадени заповеди от бокса как да финишират.

"ФИА започна разследване на инциденти в Гран При на Монако с участието на болидите на Макларън, тъй като има съмнения за нарушаване на Международния спортен кодекс", се посочва в лаконичното изявление на ФИА. В Монако на двамата пилоти било наредено да запазят позициите си на пистата след първите спирания в бокса и по този начин да не се подлага на риск двойната победа на "сребърните стрели" в състезанието.

Решението на Макларън предизвика буря от недоволство в британските медии, които очакваха с нетърпение първата победа на своя сънародник във Формула 1. От ФИА са категорични, че ще има наказания за Макларън, ако се докаже, че е имало заповеди от бокса към двамата пилоти, на които международната централа гледа като на действия, уронващи престижа на спорта.

Последният голям скандал със заповед от бокса бе на Гран при на Австрия през 2002 година, когато Рубенс Баричело пропусна Михаел Шумахер да финишира пръв.

Шефът на Макларън Рон Денис заяви, че няма никакви угризения. "Отборна стратегия е едно нещо, а заповед от бокса - съвсем друго. Заповед от бокса с цел манипулиране на резултатите от състезание имаше през 1998 година, когато на Мика Хакинен му наредиха по радиото да се прибере в бокса. След това той беше напълно аут от надпреварата", аргументира се с пример Рон Денис.


28.05.2007
Спорт НетИнфо

Търсят под вола теле - идеално за медиите да си вдигнат рейтингите - понеже нещо "спада" интереса към Ф1 - все едни и същи печелят.
По важно е друго: Ферари използват най-дългото междуосие в болидете си. То им доставя нужната бързина на по-бързите писти, но играе срещу тях на бавни трасета, каквото е "Монте Карло". С по-малко междуосие на предните колела, колата става по-повратлива и описването на завоите става далеч по-лесно. Това от своя страна увеличава скоростта.

Има няколко версии, за слабото представяне на Ферари, като основната може би е неразумното каране на Кими Райконен в квалификацията. Финландецът направи грешка и "паркира" болида си в мантинелите на завоя "Раскас". Това сведе шансовете му за добро представяне почти до нула, след като трябваше да стартира от 16-та позиция. Фелипе Маса от своя страна не можа да направи нищо, за да противодейства на конкуренцията от Макларън.

Ферари ще дадат най-правилен отговор на въпросите за слабото си представяне по време на следващия кръг, който ще се проведе на 10 юни на пистата "Жил Вилньов" в Канада!

Временно калсиране:
1 - Фернандо Алонсо-Макларън 38
2 - Люис Хамилтън-Макларън 38
3 - Фелипе Маса-Ферари 33
4 - Кими Райконен-Ферари 23
5 - Ник Хайдфелд-БМВ - Заубер 18
6 - Джанкарло Фисикела - Рено 13
7 - Роберт Кубица-БМВ - Заубер 12
8 - Нико Розберг-Уилямс - Тойота 5
9 - Дейвид Култард-Ред Бул - Рено 4
10- Ярно Трули-Тойота 4