Насочвайки се директно срещу предстоящия Audi A7 и настоящия BMW 5-Series GT, въпросният CLS комби притежава същия дизайнерски език като седана CLS (визуализиран под формата на концептуалния F800). Разбира се, това важи до В-колоната, тъй като оттам нататък идва и уникалният дизайн на задната част на колата. По принцип CLS е базиран на платформата на E-Class, но новият модел ще притежава по-дълга междуколесна база (с около 20 мм), нов дизайн на предницата (отчасти напомнящ на SLS, отчасти - на F800), по-висока странична линия, както и по-ниски прозорци без рамки (както е при настоящия CLS).

Но преди комбито CLS да се появи на сцената, ще трябва да видим новия седан. Бъдещото ново поколение на модела ще се предлага с четири различни двигателя, като двата бензинови агрегата ще могат да се похвалят със значителни подобрения в икономията на гориво. 3.5-литровият V6 (от CLS 350) има мощност от 306 к.с., а 4.6-литровият V8 (от CLS 500) може да се похвали с цели 435 к.с. Двата дизела пък са следните: 2.2-литров с мощност от 204 к.с. (от CLS 250 CDI) и 3-литров (от CLS 350 CDI) с мощност от 231 к.с. Иначе с някои от двигателите CLS ще се предлага и със задвижване на четирите колела.

Не е изключено да се предлага и AMG вариант, който вероятно би бил оборудван с 5.5-литровия турбо V8 агрегат на Mercedes с мощност от 537 к.с. Той ще замени предишния атмосферен 6.2-литров V8 агрегат. Ще се предлага и малко по-мощен пакет на базата на AMG CLS, като той ще разполага с 563 к.с.

По принцип AMG CLS ще идва със седемстепенна МСТ трансмисия, каквато е ползвана и за E63 AMG. Тя ще замени стандартната седемстепенна автоматична скоростна кутия от обикновения CLS.

Новият CLS ще дебютира по време на автомобилното изложение в Париж по-късно тази година. Вероятно тогава ще има данни и кога ще започнат продажбите на модела. Що се отнася до комбито, то се появиха слухове, че то може да бъде показано по време на автошоуто в Пекин