Здравейте от няколко месеца търся вито , но все не можех да си харесам.Е най на края взех виано 2009 година декември е първата регистрация.
Бусчето е с много екстри :климатроник, автоматик е има и печка.Забравих да кажа за двигателя 2.2цди.За сега вървежа ми харесва особенно като го настъпя на некоя права и се изтрелва много яко.

Понеже това ми е първи мирцедес , а и първи дизел имам малко въпроси.
На двигателя каква марка масло слагат заводско и 10 в 40 ли или 5 в 40.
На скоростите какво масло да сложа също не знам първи автоматик ми е и искам да съм запознат с тези неща ,като отида в сервиза.
Също коя марка филтри за скоростите двигателя и въздушния филтър да сложа.

За сега печката не работи и търся някакъв съвет преди да отида на сервиз какво да гледам.

Задното окачване а пневматично или там как се вика , на задна дясна гума нещо потропва през дупките.

Също на това нещо как се сменя акумулатора ,гледам го под седалката ,но отвора е доста малък ,за да излезе , седалката ли се сваля.

Термостата също ми е за смяна каква марка да търся и къде се намира той.

Има малко забележки по колата и малко за правене , но като цяло много ми хареса и за това я купих дано да съм случил ,че инак дупе да ми е яко.

Е колега ти ме утрепа декември 2009год. и с толкова проблеми направо тичай в Балкан стар та тя е още в гаранция подчертавам Международната гаранция важи
Първо да ти кажа за масло двигател заводско е 5w30 защото твойта най вероятно (ако не си се объркал в датата на първа рег.) е с филтър за твърди частици.
Скорости автоватични най вероятно 5 степенен типтроник само оригинално от Мерцедес Бенц с филтър задължително на пробег от 45000км. сваля се картера и също така се източва от турбината има пробка общо 7.5л. или само в скоростите 4л. НЕ се слага Декстрон 3 или каквото и да е друго
Задното окачване ти е въздушно и ако тропа незабавно трябва да се прегледа от разбирач
За печката пък вобще неможе да ме обедиш че не работи та тя дали въобще е работила или ако е работила за един месец ли се е счупила
Иаче на околувръстното шосе в София на отбивката за Долни Лозен на самият светофар има сервиз който е официялен за Webasto, Eberspeher и т.н. там предлагат диагностика и след като я закачът на компа веднага ти казват проблема, като най вероятно ти е за смяна свеща която струва околу 200лв. с труд 250лв.
Сега ако ми кажеш, че и акумолаторът е отишъл най вероятно годината на производство е 2003г. При закупуване на нов трябва да бъде "сух" за да няма изпарения в купето или с зелено око 100А задължително с по малък нищо не правиш
Как разбра, че термустатът ти е за смяна като на новото вито и виано на таблото въобще няма уред за температурата на водата?????
Ако съдиш по това, че когато ванът работи на място и топлината от парното намалява, това е съвсем нормално с оглед на автоматика които изисква допълнително охлаждане и голямото купе. За това ти е тази печка ........................
И като за последно Мерцедес не се бой от каране и от км. бой се от лошо подържане и най важното ДУПЕ ДА ТИ Е ЯКО щото тука частите не са като при VW или OPEL и това е голямата разлика, че не е за всеки

Абе аз съм голяма куха лейка Сега погледнах каква щуротия съм написал 2009г. за сега мога да сънувам това виано от 2009г колата е 1999г декември.
Сега разбирам защо не съм получил никакви отговори.

Моля да ме извините.