Ще започна с това че колата W209 CLK-200 Kompresor е нов внос (Австрия) с лек удар отпред и бронята е счупена. Та днес я закарах на диагностика тъй като лампата на SRS свети и на компа покозва проблем с SRS или по точно два проблема! И какво показа диагностиката: ЗАСЕЧЕНИ СА 10 ГРЕШКИ

1. Мястото на пътника до водача е заето и разпознаване на детско столче
106С
грешка в комуникацията
временна грешка
2. Спусък на пренатягащия елемент отзад от страната на водача
1031
много високо съпротивление
временна грешка
3. Спусък на пренатягането отзад от страната на пътника до водача
1033
много високо съпротивление
временна грешка
4. Запалване на модула на левия колан
102D
много високо съпротивление
временна грешка
5. Запалване на модула на десния колан
102F
много високо съпротивление
временна грешка
6. Спусък на модул 1 на водача
1025
много високо съпротивление
временна грешка
7. Спусък на модул 2 на водача
1027
много високо съпротивление
временна грешка
8. Спусък 1 на модула за пътника до водача
1029
много високо съпротивление
временна грешка
9.Спусък 2 на модула за пътника до водача
102B
много високо съпротивление
временна грешка
10. Мястото на пътника до водача е заето и разпознаване на детско столче
106D
ратка верига-на маса
временна грешка

Някои може ли да каже нешто по този казус че ми се е запалила главата

Аз съм с W208,но мисля че моят опит може да ти е полезен.Аз също купих автомобилът си с лек удар.При закачане на диагностика ми установиха 11 грешки в SRS.Казаха ми че до 6 се чистят ,но за повече вариантите са 2-нов комп за SRS(околу 700лв) или препрограмиране на стария,за което трудно се намира компетентен човек.Бях чул че има един в Перник,но понеже аз съм от Благоевград потарсих първо тук.Та намерих едно момче което за 100лв ми го препрограмира и изгасна червената лампа SRS която ми вадеше очите.Доволен съм защото собственика който продаде колата в Германия ми намали 200евро! Така че останах предоволен! Дано съм ти бил полезен.

Колега това е така защото при удара са били сложени коланите и се е задейсвал СРС и са гръмнали патроните в коланите.Решението е да си намериш здрави слагаш закачваш буксите и отиваш само да ти изтрият грешките и всичките грешки ще се махнат, защото това са механични грешки и не може да се трият преди да се качат изрядни работещи части.
Надявам инфото да е биле от полза.

Благодаря за инфото! А може ли някой да каже нешто относно тези патрони (пиропатрони )мисля че ги наричат намират ли се втора употреба цени как се сменят и каде са поставени

Оказва се че да се изчистят тези грешки не е никак лесно! Поне така ми казаха диагностици, редили някакви съпротивления и не успяли. Ако някой ми даде хакер да ги изчисти ще съм много благодарен

Колега, грешките се чистят лесно но понеже проблема си стои при всеки чек пак се появат, какъв е смисъла да си даваш парите да ти редят съпротивления за да излъжат компа че имаш пиропатрони? Измъкни крушката на таблото или си залепи тиксо ако толкова те дразни червената лампа ефекта ще е същия и ще е безплатно а парите и времето си насочи да си намериш втора употреба пиропатрони
Успех

Извинявам се за невежеството но бихте ли ми казали каде точно се намират тези пиропатрони че да знам какво точно да търся