Шефове на транспортни фирми от цялата страна дойдоха на официалното представяне, организирано от фирмата официален вносител на Mercedes-Benz – Балкан Стар.
Представителите на транспортния бизнес добре си спомнят, че първият Travego се появи през 1999 г. и предизвика истински пазарен бум, защото беше носител на най-модерни технологични решения по това време и предложи ново ниво на комфорт, атрактивен външен вид и водещи в сегмента системи за сигурност. Но успешният му ход вече е към своя край.
В завода на Mercedes-Benz Turk край Истанбул създадоха втората генерация Travego, която наследява най-доброто от своя славен предшественик.
Външният му вид е наистина впечатляващ. Луксозният туристически автобус е типичен представител на немската марка с трилъчата звезда отпред. Ясните и изчистени линии придават на Travego динамизъм, те засилват усещането за лукс и аристократичен стил.
Моделът се предлага с три дължини (12,14, 12,96 и 13,99 м)и две нива на много комфортно и функционално оборудване в зависимост от потребностите на клиента. Броят на местата при най-късия вариант е съответно 48+1+1 за категория „3 звезди” или 44+1+1 за категория „4 звезди”. При версията Travego 16RHD (средната дължина) местата са 50+1+1 за 3 звезди и 46+1+1 за 4 звезди. Най-дългата версия предлага 56+1+1 или 52+1+1 места за категориите с 3 и 4 звезди.
Серийното оборудване включва: отопление на покрива, отопление/вентилация/климатик в предната част, филтър за свеж въздух, конвекторно отопление, климатична система за отопление на покрива и климатична система в предната част.
Обемът на багажното помещение варира от 9,6 до 12,2 куб. м
Най-късият вариант е с 6-цилиндров редови двигател с максимална мощност 428 к.с. при 2100 Nm. Двете по-дълги версии освен със споменатия агрегат, могат да бъдат оборудвани и с 8-цилиндров V-образен мотор, чиято мощност е 476 к.с. при 2100 Nm. Двигателите отговарят на екологичната норма Евро 4.
Клиентът може да избира между две предавателни кутии – механична, 6-степенна със серво механизъм и 12-степенна автоматизирана скоростна кутия.
Сигурността е изключителен приоритет при конструирането на Tavego II. Спирачната система е двукръгова. Тя включва още EBS () електронна спирачна система с дискави спирачки, ESP (електронна стабилизираща програма), BA (спирачен асистент), ABS и ASR (система против буксуване). Хидродинамичният ретардер е Voith VR 115 E.
Допълнителните системи за сигулност са опция: ART (темпомат за поддържане на дистанцията), SPA ( асистент за поддържане на лентата за движение) и DBL (ограничител за продължително спиране, срещу ускоряване при спускане по наклон).
Новото поколение Travego пак създава стандарти в сегмента на луксозните туристически автобуси, които го превръщат в лидер сред конкурентите.
Автор: AutoActual MAGAZINE